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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用欧美国一二区精品在线观看,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🚋(撰稿:谢功唯)

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    • 孔致丹🧚LV6六年级
      2楼
      上海:智慧校园未来发展高峰论坛在立达学院举行👄
      2024/11/28   来自聊城
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    • 📅尹有哲LV8大学四年级
      3楼
      光大期货:库存数据难以提振油价🥗
      2024/11/28   来自三明
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    • 凌芬伊🚉LV9幼儿园
      4楼
      中方:将继续致力于便利中外人员往来🚸
      2024/11/28   来自怀化
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    • 骆腾晓LV9大学三年级
      5楼
      视频:台湾女学生围着马龙要签名❕
      2024/11/28   来自萧山
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    • 凤振璧📼📠LV6大学三年级
      6楼
      收购汴京啤酒,元气森林唐彬森想做什么⛷
      2024/11/28   来自通化
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    • 张平建LV0大学四年级
      7楼
      多管齐下,助力高校毕业生更好就业🔟
      2024/11/28   来自台州
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