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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🐺(撰稿:宰健竹)

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    • 公孙萍军💺LV8六年级
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      看不下去《百年孤独》?看它就够了⛑
      2025/01/01   来自梅河口
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    • 🎟钟会瑗LV4大学四年级
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      韩国戒严侦查组提请拘留尹锡悦🗻
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      刘宁任河南省委书记,陈刚任广西壮族自治区党委书记,楼阳生卸任🎉
      2025/01/01   来自城固
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    • 刘雄兰LV1大学三年级
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      【青眼看文脉】小雪|虹藏不见,小雪初寒|虹藏不见,小雪初寒👿
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    • 常威真💇🍼LV1大学三年级
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      晶采观察丨暖!中国经济紧扣民生传信心☔
      2025/01/01   来自保定
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    • 诸葛庆冰LV4大学四年级
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      国台办:哪些人在新一届美国政府担任什么职务都改变不了台湾是中国一部分的地位🚧
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