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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🔘(撰稿:花兴霞)

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    • 米彬博😗LV0六年级
      2楼
      在博物馆邂逅优质文化资源(人民时评)➨
      2024/11/26   来自衡阳
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    • 🈯滕珊睿LV4大学四年级
      3楼
      长江“网红小岛”惊现大野猪 生态环境良好吸引野生动物🔍
      2024/11/26   来自新乡
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    • 利纪姣❂LV3幼儿园
      4楼
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      2024/11/26   来自周口
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    • 冉雨珊LV6大学三年级
      5楼
      澳大利亚华人总工会成功举办成立12周年庆典🥫
      2024/11/26   来自南平
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    • 曹慧宜➩❧LV9大学三年级
      6楼
      日本人爱上中国鲜花😅
      2024/11/26   来自泰州
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    • 满荔灵LV4大学四年级
      7楼
      福建将乐:“小庭院”里的“大钱景”🎯
      2024/11/26   来自长乐
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