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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡玉美人传媒免费入口入口,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

📧(撰稿:戚克贞)

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    • 邓玲贵✪LV5六年级
      2楼
      张凌:数智化赋能高校高质量发展🍛
      2025/01/01   来自六安
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    • 📱邰翠海LV8大学四年级
      3楼
      韩国重大空难,天灾还是人祸😍
      2025/01/01   来自金华
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    • 缪哲黛💪LV7幼儿园
      4楼
      培厚中医药传承创新发展的文化土壤(人民时评)🎪
      2025/01/01   来自和田
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    • 喻飞锦LV0大学三年级
      5楼
      手指脚趾畸形知多少?专家科普带你了解🤨
      2025/01/01   来自钦州
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    • 长孙富冰☑✔LV9大学三年级
      6楼
      立储杀母的北魏奇葩制度,为什么反而催生了更多它所防范的太后专权现象?⬜
      2025/01/01   来自晋江
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    • 纪先馥LV6大学四年级
      7楼
      《新闻1+1》 20241209 振兴东北,如何用好“冰”和“雪”?
      2025/01/01   来自长乐
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