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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

😅(撰稿:司星逸)

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    • 宋珠滢🔓LV4六年级
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      推进中国式现代化要读懂中国式现代化🦅
      2025/01/01   来自商丘
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    • ➆刘新杰LV9大学四年级
      3楼
      #视听大湾区声生不息|沙龙🔛
      2025/01/01   来自资阳
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    • 赵红树🚝LV0幼儿园
      4楼
      德国学者:愿2025年中国以智慧继续推动绿色经济发展丨世界观🐎
      2025/01/01   来自南昌
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    • 封英爱LV7大学三年级
      5楼
      “十三五”期间松辽盆地页岩油气调查取得重要突破👗
      2025/01/01   来自安阳
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    • 窦凝丽🎹🐑LV1大学三年级
      6楼
      直播乒超女团决赛:孙颖莎vs王曼昱✦
      2025/01/01   来自韶关
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    • 文园罡LV2大学四年级
      7楼
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      2025/01/01   来自泰安
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