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其中，江西省政协委员、江西财经大学国际学院副院长李庆关注到，中国社会福利与养老服务协会发布的《银发经济蓝皮书：中国银发经济发展报告（2024）》指出，目前我国银发经济规模在7万亿元左右，约占GDP的6%，到2035年，银发经济规模有望达到30万亿元，占GDP的10%。为此，她在提案中建议日产欧产美韩系区别，可以通过培育银发经济，打造新的消费增长点。

喻华敏提出，各地应结合本地财政状况、居民的需求和消费习惯，做好前期调研，从消费券的总量、面值、期限、形式等方面着手，科学发放消费券；其次，增加消费券发放渠道日产欧产美韩系区别，针对中低收入和老年人群体，可以发放纸质消费券，方便他们领取；此外，还应增加消费券使用渠道、扩大使用场景，并根据消费券的使用评价和服务情况，完善对商家的管理。

另外，江西省人大代表邓方坤则建议，严格实行实名认证制度，确保每位领取消费券的用户均为真实消费者，防止黄牛党冒领；同时，可以利用大数据、人工智能等技术，对消费券的领取和使用情况进行实时监测，一旦发现异常行为，如短时间内大量领取、频繁异地使用等，立即启动预警机制，及时采取措施进行干预，确保发放的消费券真正惠及消费者。

1月19日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从铁路上海站（下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭西站、安亭北站、金山北站、练塘站）获取上述消息。当日，春运进入第六天，当日该站预计发送旅客53.0万人次（上海站14.9万人次，上海南站6.3万人次，上海虹桥站27.7万人次,上海松江站4.1万人次），同比增长21.6%。

随着小年将近，铁路上海站计划加大夜间临客开行密度，进一步满足旅客出行需求。该站1月19日增开至安徽、江西、云贵、川渝、东北、西北等方向旅客列车39列，20日0时至5时计划增开旅客列车15列（上海站11列、上海南站2列、上海松江站2列）。春运以来，伴随夜间临客陆续开行，上海站、上海南站、上海松江站候车室均已通宵启用。明日起，上海虹桥站候车室也将开启24小时开放，届时铁路上海站四大火车站将全部进入通宵运营模式。

为提供旅客温馨、顺利的出行体验，铁路上海站将加强照明、空调、饮用水等设备设施维护，“心尚”服务工作室以及部分商铺夜间也将同步开放日产欧产美韩系区别，满足夜间到站的旅客候乘需要。在电梯、站台、进出站通道等人流集中场所增派人手，加强现场引导和安全提示。各站区安检口开足安检仪、采用“双手检”日产欧产美韩系区别，上海站北进站口完成升级改造，增加3个安检通道，尽可能缩短旅客进站时间。

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