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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

➳(撰稿:姬晓伊)

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    • 毕宽谦👽LV8六年级
      2楼
      81天近500场 “老年营养改善工程”公益项目共筑健康银龄➭
      2025/01/03   来自南宁
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    • 🚭石宇时LV7大学四年级
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      给云清雪的晚安文(12.31)🎄
      2025/01/03   来自贵阳
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    • 习璐彦💕LV3幼儿园
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      伊布30岁后至今攻入297粒俱乐部进球🏌
      2025/01/03   来自北京
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    • 裘博梁LV7大学三年级
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      海关总署出台新一轮举措支持长三角一体化发展⛧
      2025/01/03   来自阜新
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    • 何婕阳➠⛀LV6大学三年级
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      三千年老酒蝶变焕新腾飞的西凤王者归来👝
      2025/01/03   来自长沙
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    • 史炎纨LV1大学四年级
      7楼
      如何看待南京一中学启动作业熔断机制,初一学生作业做到晚上10:30截止一事?🔎
      2025/01/03   来自喀什
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