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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🌱(撰稿:苗峰家)

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    • 庞叶珍✾LV3六年级
      2楼
      “垂直起降战机”机种会将终结吗 电磁弹射技术革新影响深远🏥
      2025/01/02   来自辛集
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    • 🚕孔时彬LV6大学四年级
      3楼
      王一博攀冰👦
      2025/01/02   来自吕梁
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    • 莘会志🛀LV1幼儿园
      4楼
      党旗在基层一线高高飘扬丨“琼沙3号”轮党支部:航迹所至 党心不渝⛇
      2025/01/02   来自衡阳
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    • 印东璐LV0大学三年级
      5楼
      铁穆臻|主席心中人民第一,人民心中主席第一:听社区老太太讲党史|主席心中人民第一,人民心中主席第一:听社区老太太讲党史🏳
      2025/01/02   来自桐庐
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    • 戚善佳🎮📫LV2大学三年级
      6楼
      昨夜今晨,京津冀发生这些大事(2025年1月1日)✒
      2025/01/02   来自宜春
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    • 梁眉逸LV5大学四年级
      7楼
      新华视评丨向着更加光明的未来砥砺前行⚖
      2025/01/02   来自项城
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