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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🎎(撰稿:平柔雪)

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    • 乔心松⛹LV0六年级
      2楼
      外交部:中国积极参与病毒全球溯源,坚决反对政治操弄📞
      2025/01/02   来自武威
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    • 📠戴家娅LV6大学四年级
      3楼
      开启社会工作升级版🎞
      2025/01/02   来自焦作
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    • 唐瑞龙🖊LV2幼儿园
      4楼
      全媒体时代国有企业新媒体运营创新的路径选择😖
      2025/01/02   来自安阳
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    • 贡峰聪LV3大学三年级
      5楼
      砥砺奋进迈向新时代🙄
      2025/01/02   来自黔南
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    • 冉威寒🛥➔LV0大学三年级
      6楼
      重要通知!明天起,正式实施!💇
      2025/01/02   来自莱芜
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    • 邱锦唯LV0大学四年级
      7楼
      新华社郑锦强:怎样通过微电影做国传✫
      2025/01/02   来自肇庆
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