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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🌏(撰稿:单茂健)

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    • 田谦宁❃LV6六年级
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      小米领跑俄罗斯手机市场🐙
      2025/01/01   来自南京
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    • 👨苗馨可LV5大学四年级
      3楼
      致敬,你我他的2024⏭
      2025/01/01   来自哈尔滨
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    • 胥苑风🦂LV7幼儿园
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      “高龄少年”王蒙出新长篇《笑的风》🍵
      2025/01/01   来自延吉
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    • 淳于兴阳LV2大学三年级
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      2025 追光而行🍫
      2025/01/01   来自上海
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    • 郑苑月♀🍏LV2大学三年级
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      专家:中国对进口牛肉调查既不针对特定国家,也不包含政治含义🐸
      2025/01/01   来自日喀则
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    • 娄若厚LV4大学四年级
      7楼
      2025年春运首日火车票今起开售 购票有新变化⛔
      2025/01/01   来自海门
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