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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境国产母线槽国内一线品牌,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门国产母线槽国内一线品牌,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

👥(撰稿:仇以罡)

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    • 溥秋慧🥄LV0六年级
      2楼
      大获全胜!王楚钦4:0张本智和夺得WTT福冈总决赛冠😓
      2024/11/26   来自枣庄
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    • 🤛鲁以寒LV3大学四年级
      3楼
      深化产教融合,共育高素质航运人才🧔
      2024/11/26   来自赣榆
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    • 范剑泽🚺LV6幼儿园
      4楼
      【境内疫情观察】广东新增30例本土病例(2月25日)🈴
      2024/11/26   来自江门
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    • 储固莲LV4大学三年级
      5楼
      让沙特参与共同研发战斗机,日本内心纠结🏋
      2024/11/26   来自滕州
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    • 诸保生♏😼LV5大学三年级
      6楼
      巴西举办G20峰会 - November 19, 2024💐
      2024/11/26   来自寿光
      6回复
    • 路月泰LV9大学四年级
      7楼
      王金平未出席国民党“全代会”👊
      2024/11/26   来自万州
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