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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🐮(撰稿:裘顺玉)

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    • 关锦叶🤯LV9六年级
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      多地对燃放烟花爆竹由“禁”改“限” 这份安全指南请收藏✪
      2025/01/01   来自黔南
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    • 😥庞荔发LV5大学四年级
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      3天迎来5个噩耗,内塔尼亚胡被送进医院,以色列本土遭致命打击🐦
      2025/01/01   来自萍乡
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    • 司马平先🛸LV1幼儿园
      4楼
      人民网三评“失控的打赏”之一:丧失理智,突破底线📓
      2025/01/01   来自普兰店
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    • 扶美龙LV9大学三年级
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      武汉:有轨电车试验线工程荣获第十八届中国土木工程詹天佑奖🎞
      2025/01/01   来自赤壁
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    • 梅瑗雪♖🛹LV0大学三年级
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      2023年全国数字经济核心产业增加值占GDP比重为9.9%🐂
      2025/01/01   来自漯河
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    • 倪星言LV4大学四年级
      7楼
      香港举办保险论坛 分享全球风险管理中心优势🐸
      2025/01/01   来自贵阳
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