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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

✵(撰稿:瞿翰露)

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    • 费之达🌝LV9六年级
      2楼
      研究大模型门槛太高?不妨看看小模型SLM,知识点都在这🛅
      2024/11/26   来自如皋
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    • 🆚顾凝倩LV1大学四年级
      3楼
      《中国(浙江)自由贸易试验区大宗商品资源配置枢纽建设方案》印发💶
      2024/11/26   来自邵武
      0回复
    • 溥浩滢🕎LV6幼儿园
      4楼
      大学生短诗大赛获奖作品,你觉得水平怎样?⛫
      2024/11/26   来自义乌
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    • 崔珍慧LV1大学三年级
      5楼
      2024“中国熊猫杯”学生演讲大赛在多伦多成功举办👘
      2024/11/26   来自义乌
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    • 温蝶翠📭🙃LV4大学三年级
      6楼
      今冬首场寒潮来袭!云南这些地方将降温降雪→⛲
      2024/11/26   来自淮南
      9回复
    • 单昌环LV0大学四年级
      7楼
      横店群演要降薪了💦
      2024/11/26   来自鸡西
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