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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🐸(撰稿:逄枫武)

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    • 茅生儿➒LV2六年级
      2楼
      善心应该更纯粹一些🔧
      2025/01/03   来自增城
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    • 🌬都庆龙LV0大学四年级
      3楼
      因地制宜发展新质生产力🧑
      2025/01/03   来自贵港
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    • 邓玛澜🚃LV3幼儿园
      4楼
      幼儿园2025年超好看的新年主题画展✘
      2025/01/03   来自乌兰浩特
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    • 利媚璐LV3大学三年级
      5楼
      2024年LPR利率一览表🥁
      2025/01/03   来自商洛
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    • 尉迟霄启❵➒LV8大学三年级
      6楼
      赵露思病后首度公开露面➷
      2025/01/03   来自临沧
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    • 胡思舒LV9大学四年级
      7楼
      一个电子厂女工决定重返校园👢
      2025/01/03   来自合肥
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