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很长一段时间以来,中国轨道交通铝合金车体焊接使用的都是进口高性能铝合金焊丝。铝合金焊丝对空气中的湿度特别敏感,而这些焊丝在从国外海运过来的途中,往往要经过几个月甚至半年多时间,温度变化加上海上水汽盐雾侵蚀,焊丝很容易出现质量问题。2019年,盖德勒带领团队开展高性能铝合金焊丝国产化研发。经过一年半的调研、试验、选型与改进,首批国产化高性能铝合金焊丝于2020年底成功运用。

盖德勒说,在中国已经20年,他见证了中国方方面面的发展变化。“事实上,20年前我第一次来株洲的时候,当时只有一座桥连接株洲的东部和西部,而现在我想已经有10座桥了。我还看到了工业的巨大变化,尤其是轨道交通行业。我们公司20年前以非常传统的方式制造轨道车厢和机车,而现在,我们拥有全球领先的智能生产线。”

♮(撰稿:国舒飘)

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    • 谭堂江🙂LV3六年级
      2楼
      快手(1024.HK)纳入恒生指数,被动资金流入预期增强🙈
      2024/11/27   来自上饶
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    • ⚰谢环儿LV5大学四年级
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      王一博嘉人十二月周年刊封面❻
      2024/11/27   来自恩施
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    • 谢黛怡😓LV1幼儿园
      4楼
      控汇智能:携手全球智慧物联网联...🚭
      2024/11/27   来自晋江
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    • 仲孙宜阳LV6大学三年级
      5楼
      加快构建多渠道、立体式对外传播格局(人民观察)➘
      2024/11/27   来自上虞
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    • 高菊冰🌪♪LV8大学三年级
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      押宝上海后大名城“勒紧裤带”过苦日子⚵
      2024/11/27   来自鹰潭
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    • 诸儿辰LV2大学四年级
      7楼
      开盘不足两小时 销售额达10.77亿🏑
      2024/11/27   来自兰州
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