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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

➡(撰稿:钱策菲)

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    • 淳于洁芬🤳LV0六年级
      2楼
      【两会青年心中有“数”】天更蓝、水更清、地更绿☙
      2025/01/01   来自威海
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    • ✖詹光俊LV4大学四年级
      3楼
      吴敬平发樊振东奥运照🚣
      2025/01/01   来自淮北
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    • 崔晴和✟LV8幼儿园
      4楼
      文化迎新|从元旦档到春节档,在电影院里迎新年!🤠
      2025/01/01   来自吐鲁番
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    • 严丹萍LV5大学三年级
      5楼
      美联邦上诉法院驳回特朗普要求重审性侵和诽谤案请求♢
      2025/01/01   来自湛江
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    • 袁志才🎄🌓LV7大学三年级
      6楼
      立法者说丨《北京市自动驾驶汽车条例》明年4月施行,有这些看点🎛
      2025/01/01   来自伊春
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    • 葛江建LV3大学四年级
      7楼
      02版要闻 - 到2030年优质饲草力争达1.35亿亩🎅
      2025/01/01   来自朝阳
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