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近期,欧盟委员会称已结束反补贴调查,决定对从中国进口的电动汽车征收从17.0%到5.3%不等的为期五年的最终反补贴税。复旦大学欧洲问题研究中心主任丁纯做客“东西问·中外对话”,从德中贸易交往和德国经济结构两方面解释德国在贸易限制方面对华表现出的谨慎态度,并进一步表示,“任何‘贸易战’都是不可承受之重。”(魏晨曦)

"Any 'trade war' is too heavy to bear," said Ding Chun, Director of Centre for European Studies in Fudan University, in the W.E. Talk with China News Network. Recently, the European Commission said it had concluded its anti-subsidy investigation and decided to impose countervailing duties ranging from 17.0% to 5.3% for five years on electric vehicles imported from China. In this context, Ding fully interpreted Germany's cautious approach to China in terms of the trade restrictions from the perspective of German-Chinese trade exchanges and the German economic structure. (Wei Chenxi)

➴(撰稿:郎青儿)

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    • 龙贞岚⛮LV1六年级
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      2024/11/07   来自滨州
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    • 👭太叔子冰LV5大学四年级
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      内马尔又受伤了🕛
      2024/11/07   来自朔州
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    • 梅榕荣🎴LV0幼儿园
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      2024/11/07   来自温岭
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    • 广茂儿LV1大学三年级
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      2024/11/07   来自重庆
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    • 叶克珊🍓💵LV7大学三年级
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      电装与罗姆达成共识,探讨在半导体领域建立战略伙伴关系👿
      2024/11/07   来自曲靖
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