🖍🏑🐩
行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。
4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势wuyuesese,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。
🧝(撰稿:包宽惠)19版科技 - 本版责编:谷业凯
2024/11/26瞿航勤🚡
90岁老人认真听年轻战士讲中国武器
2024/11/26陆楠莎🚶
瓜帅率队主场4球惨败 上次做到这一点的还是皇马
2024/11/26国菁枫🤨
教学改革的关键是:清除教师头脑中的资产阶级教育思想
2024/11/26戚茜政🎵
立陶宛首都坠毁飞机为波音737货机
2024/11/26昌明娴⚬
茅台镇酒企哭诉“我被霸凌了”,背后究竟发生了什么?
2024/11/25华勤妮⛢
旧手机、电脑回收 用户可扫码预约上门取件
2024/11/25赫连昭先🔰
共同富裕看浙里|这个村,让老房焕新生|这个村,让老房焕新生
2024/11/25钱行梦v
让专利供给和市场需求握手(人民时评)
2024/11/24赫连博毅n
网络安全是构建网络空间命运共同体的基石
2024/11/24齐旭辉🚎