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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🍙(撰稿:倪全颖)

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    • 孟顺芝🧓LV4六年级
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      为高质量发展持续夯实水利基础——盘点2024全国水利“成绩单”🅰
      2025/01/01   来自通化
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    • 💩冯安富LV5大学四年级
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      联合国秘书长和第79届联大主席对美前总统卡特逝世表示哀悼🌪
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    • 谈林世✒LV1幼儿园
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      听到一岁半儿子被车撞 妈妈情绪崩溃⏪
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    • 澹台怡聪LV3大学三年级
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      孟子义出席庆功宴,黑色吊带长裙美得很显眼,与李昀锐互动太甜了⚩
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    • 宇文若峰⌛♓LV5大学三年级
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      曲青山:敏锐把握信息化发展的历史机遇 为建成网络强国贡献党史和文献力量⏲
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    • 易媛璧LV0大学四年级
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