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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🚭(撰稿:萧凤雪)

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    • 宇文健天🥐LV9六年级
      2楼
      加强涉外法治建设推进中国式现代化🐅
      2025/01/02   来自曲靖
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    • ❔翁平平LV8大学四年级
      3楼
      奥迪关闭布鲁塞尔工厂 - December 24, 2024🎰
      2025/01/02   来自福州
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    • 荀枫朗❾LV7幼儿园
      4楼
      利用职务牟利,阿里辞退淘宝直播运营负责人赵圆圆🚔
      2025/01/02   来自绍兴
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    • 滕德强LV7大学三年级
      5楼
      杭州湾房子惊现跳楼价,上市公司董事长2000万捡漏6000平!投资者炸锅🕺
      2025/01/02   来自淮北
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    • 禄坚真🥀🆗LV0大学三年级
      6楼
      去年义乌中欧班列发运货物逾14万标箱,同比增长逾10%♷
      2025/01/02   来自奉化
      3回复
    • 莫环晨LV2大学四年级
      7楼
      高股息煤炭股成“稳稳的幸福” 明年动力煤走势或窄幅震荡|2025前瞻|2025前瞻✒
      2025/01/02   来自扬州
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