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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返久久丫一区二,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

⛿(撰稿:郎晴世)

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    • 毕琛逸😆LV0六年级
      2楼
      12月18日,星期三,在这里每天60秒读懂世界!➅
      2025/01/01   来自公主岭
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    • ✭荆琳香LV0大学四年级
      3楼
      跨界联动魅力足!奔腾小马联姻小马宝莉,获评年度十佳汽车营销奖❭
      2025/01/01   来自佳木斯
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    • 司马君茗🥛LV6幼儿园
      4楼
      强烈谴责民进党当局伙同岛内特定媒体、网军进行网络霸凌✬
      2025/01/01   来自开平
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    • 姬良朗LV3大学三年级
      5楼
      自导自演炒作偷拍歪门邪道行不通♹
      2025/01/01   来自宜春
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    • 公羊育欣🏅♞LV2大学三年级
      6楼
      美国第3季度经济增长3.1% - December 23, 2024😯
      2025/01/01   来自高邮
      6回复
    • 澹台桦峰LV4大学四年级
      7楼
      国家消防救援局出台《消防救援机构便民利企八项措施》👺
      2025/01/01   来自呼和浩特
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