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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡老司机看e免费,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🏰(撰稿:詹健韦)

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    • 关晨初🛎LV8六年级
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      我的专业影评里,藏着甲方给的1500块🚥
      2025/01/02   来自四平
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    • 🥪索露贞LV4大学四年级
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      以新质生产力赋能文化产业高质量发展👹
      2025/01/02   来自张掖
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    • 周贵贤📜LV6幼儿园
      4楼
      因地制宜发展新质生产力研讨会在京召开🤰
      2025/01/02   来自吐鲁番
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    • 曹思龙LV7大学三年级
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      《每周质量报告》 20241013 家电“黑维修”几时休?⚿
      2025/01/02   来自张家口
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    • 田楠茂🎃🕷LV8大学三年级
      6楼
      2025年春运火车票,开售⚙
      2025/01/02   来自江门
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    • 朱霄欢LV6大学四年级
      7楼
      完善城乡融合发展体制机制💗
      2025/01/02   来自泉州
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