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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🙉(撰稿:滕逸芝)

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    • 闵倩唯㊗LV6六年级
      2楼
      南京商旅拟收购黄埔酒店 文商旅产业布局再下一城🚟
      2025/01/01   来自平凉
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    • 🚪陆飘贵LV4大学四年级
      3楼
      让博物馆在文明传承与创新上展现更大作为⛧
      2025/01/01   来自赣榆
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    • 骆仁德🏦LV9幼儿园
      4楼
      一心要逼死妹夫的女主任👏
      2025/01/01   来自开远
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    • 都轮婵LV5大学三年级
      5楼
      2025总台春晚总导演官宣!😬
      2025/01/01   来自常熟
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    • 卫朋逸🏔🛬LV8大学三年级
      6楼
      新疆新能源装机容量破亿年内装机规模位居全国第一🏚
      2025/01/01   来自营口
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    • 滕力莉LV2大学四年级
      7楼
      埃及努力提振旅游业⚩
      2025/01/01   来自郑州
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