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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

♽(撰稿:谈震咏)

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    • 詹时滢🖌LV5六年级
      2楼
      教育戏剧绽放光彩,704个作品共谱育人新篇章☉
      2025/01/01   来自启东
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    • 🐩贺和冰LV0大学四年级
      3楼
      对“网红打假”要规范更要善用❔
      2025/01/01   来自广州
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    • 尹珠轮👗LV7幼儿园
      4楼
      2025年:你所希望的,都会实现♸
      2025/01/01   来自城固
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    • 宇文彦彦LV0大学三年级
      5楼
      执业医师法修改 新冠肺炎疫情防控经验拟入法🙈
      2025/01/01   来自昌吉
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    • 国雨薇🐼⛉LV1大学三年级
      6楼
      第三批全国中成药集采即将开标,287家企业角逐20个产品组➡
      2025/01/01   来自延吉
      7回复
    • 连行会LV1大学四年级
      7楼
      发扬晋商精神 业界探索清香白酒跨界发展路径📊
      2025/01/01   来自北京
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