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王菊提到,重型商用车虽然仅占全球车辆总量的13%,但却贡献了道路交通领域40%-57%的二氧化碳排放。“氢能是解决这一减排难题的重要途径。”她指出,以中国为例,2023年氢燃料电池车辆销量超过7000辆,其中重型车辆占比高达80%。如“氢能高速公路”计划,通过高速通行费减免和加氢站建设,有力推动了这一领域的发展。

会议期间,国际氢能燃料电池协会还发布了《IHFCA绿氢经济报告(IHFCA Green Hydrogen Economy Insight)》,报告涵盖绿氢产业链的各个环节,从制氢、储存、运输到广泛应用的全过程,特别聚焦于技术创新、储运基础设施建设以及产业经济性的评估,剖析绿氢技术的发展现状与未来趋势,展示其在全球能源转型中作为关键解决方案的作用。

♜(撰稿:张妍舒)

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    • 平振叶🌙LV8六年级
      2楼
      提“智”向“新”、脉动强劲 2024年世界互联网大会乌镇峰会成果丰硕🚔
      2024/11/24   来自嘉兴
      1回复
    • 🈂颜和弘LV6大学四年级
      3楼
      细化要点 全面“体检”➟
      2024/11/24   来自安庆
      7回复
    • 董俊芳❘LV8幼儿园
      4楼
      种树赚6亿、一碗粥年入8亿…离开金融圈的大佬,都去疯狂搞钱了?🚥
      2024/11/24   来自象山
      5回复
    • 管航霄LV0大学三年级
      5楼
      国家自然博物馆新馆计划于2029年试运营 抹香鲸标本将亮相👡
      2024/11/24   来自集宁
      5回复
    • 裘韵功☕☇LV6大学三年级
      6楼
      新华社消息丨10部门发布意见进一步加强农民工服务保障➤
      2024/11/24   来自玉林
      9回复
    • 师波宏LV7大学四年级
      7楼
      牡丹江警方多举并措强宣传奏响安全最强音✞
      2024/11/24   来自北京
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