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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

😟(撰稿:邰枫河)

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    • 戴琪莺♲LV8六年级
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      樊振东1-3不敌王楚钦 上海队陷入绝境💒
      2025/01/01   来自玉溪
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    • 🎖霍固勇LV6大学四年级
      3楼
      中国建筑“建证”雄安新区5周年发展纪实🕞
      2025/01/01   来自扬州
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    • 汤韦国🎬LV1幼儿园
      4楼
      美财长:美国可能在1月中旬触及债务上限📳
      2025/01/01   来自东营
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    • 幸欣俊LV6大学三年级
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      国家网信办出台公众账号管理新规 剑指虚假信息、流量造假🔘
      2025/01/01   来自晋城
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    • 盛勤江⛺💡LV4大学三年级
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      赵本山的《卖拐》被编成歌了⚙
      2025/01/01   来自松原
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    • 冯姬政LV4大学四年级
      7楼
      我一个刚退休的天津人,连续2个冬天去海南,得出1个观点,可能我一辈子不会变✺
      2025/01/01   来自石林
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