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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制未满十八勿扰1000入口,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🍐(撰稿:陆素翔)

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    • 储逸豪⛛LV6六年级
      2楼
      积极践行社会责任 我爱我家社区公益+乡村振兴双引擎硕果累累🤒
      2024/11/27   来自四平
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    • ☑裴晴蝶LV5大学四年级
      3楼
      皓元医药:发行可转债约8.22亿元,申购日为11月28日🤭
      2024/11/27   来自吉首
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    • 司马玉江💵LV7幼儿园
      4楼
      70余位境外旅行商开启中原“踩线之旅”🌜
      2024/11/27   来自莱芜
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    • 应敬婕LV8大学三年级
      5楼
      普陀青声话未来,共筑数字海纳梦👿
      2024/11/27   来自南通
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    • 贺蕊阳🤜💣LV7大学三年级
      6楼
      陈幸同横扫王艺迪🕺
      2024/11/27   来自太原
      5回复
    • 东方璐娅LV9大学四年级
      7楼
      两市成交额不足1.5万亿🖌
      2024/11/27   来自伊犁
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