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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🐰(撰稿:孙霭固)

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    • 吉瑾蓉➡LV1六年级
      2楼
      人民网三评"盲盒营销"之二:突破底线,岂能妄为🎯
      2025/01/01   来自滁州
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    • ❔司空纯姬LV6大学四年级
      3楼
      健康洗衣新物种来了!海信发布“离子蒸烫洗”黑科技🏜
      2025/01/01   来自姜堰
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    • 寿超波📌LV6幼儿园
      4楼
      北京住房公积金贷款年龄上限上调至68岁➵
      2025/01/01   来自潮州
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    • 支盛世LV9大学三年级
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      首个国产司美格鲁肽上市申请未获通过☎
      2025/01/01   来自北海
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    • 龙希思🤺☋LV1大学三年级
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      国家统计局:12月非制造业商务活动指数为52.2%⚇
      2025/01/01   来自辛集
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    • 秦妍忠LV2大学四年级
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      王力宏 复出😌
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