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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

➓(撰稿:苏骅会)

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    • 溥若纪🏴LV9六年级
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      时政微纪录丨大国外交这一年2024☜
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      健康家电成为家电板块关注点😘
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    • 周保榕🎞LV7幼儿园
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      美国务卿说在伊朗“政权更迭实验”没成功🐙
      2025/01/01   来自抚州
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      硬科技如何“破壁”?👛
      2025/01/01   来自牡丹江
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      上海市市管干部任职前公示㊗
      2025/01/01   来自开封
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      2025/01/01   来自江门
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