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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🔭(撰稿:浦光娇)

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    • 宗政群亚🎇LV5六年级
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      百年老矿“顶梁柱”焕新 江南煤都生态逆袭✚
      2025/01/01   来自亳州
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    • ✝寇言波LV8大学四年级
      3楼
      2024年的最后一天,过了今天,就是明年了。⛤
      2025/01/01   来自靖江
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    • 仲莲娇🌔LV5幼儿园
      4楼
      一心要嫁小鲜肉的大龄女,人财两空☪
      2025/01/01   来自秦皇岛
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    • 詹雪荣LV6大学三年级
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    • 裴志进🎁🍨LV9大学三年级
      6楼
      001期南华天大乐透预测奖号:跨度参考❷
      2025/01/01   来自宣城
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    • 宗凝雅LV8大学四年级
      7楼
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