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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🐈(撰稿:晏曼裕)

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    • 党会振🏪LV4六年级
      2楼
      孩子咳嗽发烧,除了流感,这些病毒也要警惕!💱
      2025/01/02   来自从化
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    • ➷项行萍LV1大学四年级
      3楼
      帮扶县驻村手记|田里长出"致富菇"|田里长出"致富菇"🥑
      2025/01/02   来自曲靖
      0回复
    • 张博德⚪LV9幼儿园
      4楼
      冬博会:冰雪产业扩展中意友好合作新空间🏸
      2025/01/02   来自郑州
      0回复
    • 欧贤荷LV8大学三年级
      5楼
      离开人,文化建设就会失去最根本的意义☛
      2025/01/02   来自齐齐哈尔
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    • 常和彦📭🎞LV6大学三年级
      6楼
      大悦城控股对组织架构再调整:区域公司由7个收缩至4个❵
      2025/01/02   来自郑州
      5回复
    • 国峰霭LV1大学四年级
      7楼
      威武!炸美航母,炸机场,炸F35基地,给世界第二大军事集团争光♙
      2025/01/02   来自葫芦岛
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