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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的海角一区一区三区跳转,可以补偿一差海角一区一区三区跳转,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🤺(撰稿:王振朗)

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    • 王维谦❆LV3六年级
      2楼
      香港特区政府:要确保“一国两制”实践行稳致远必须始终坚持“爱国者治港”❯
      2025/01/01   来自泉州
      9回复
    • 😽萧东琰LV6大学四年级
      3楼
      通往2070年之路 - 國家地理雜誌官方網站|探索自然、科學與文化的最佳權😐
      2025/01/01   来自昆山
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    • 米阅博❼LV6幼儿园
      4楼
      何炅和汪涵好像都感冒了 跨年晚会状况频出🐚
      2025/01/01   来自咸宁
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    • 娄峰峰LV5大学三年级
      5楼
      卡特辞世!从花生农场主到美国总统,任期内推动中美建交|封面头条❷
      2025/01/01   来自德阳
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    • 慕容彪弘⚑🏻LV8大学三年级
      6楼
      游戏《冰汽时代2》中的“暖券”是什么?在现实中有类似的通货么?⛦
      2025/01/01   来自章丘
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    • 伏心振LV7大学四年级
      7楼
      一股“暖流”的绿色转型(绿色转型新图景)🏇
      2025/01/01   来自淮安
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