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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

👿(撰稿:崔斌峰)

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    • 宗眉凤⛯LV0六年级
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      专家、业界聚焦“医研共创”助力皮肤健康产业发展✜
      2025/01/02   来自东莞
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    • ❈钟梅朗LV1大学四年级
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      统筹好提升质量和做大总量的关系🙏
      2025/01/02   来自太原
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    • 闻人佳凝⛰LV8幼儿园
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      新年第一天,五星红旗冉冉升起♒
      2025/01/02   来自玉环
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    • 喻芬露LV9大学三年级
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      靠手机带娃的年轻父母们🤞
      2025/01/02   来自汕头
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    • 谭群慧♕🔞LV2大学三年级
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      福建泉港:加紧建设方舱临时隔离点🧣
      2025/01/02   来自塔城
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    • 尚青素LV2大学四年级
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      “特情库”契合实战动态更新📼
      2025/01/02   来自包头
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