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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制365天dni,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

📐(撰稿:滕宽富)

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    • 林聪萱⛛LV9六年级
      2楼
      斯诺克英锦赛:丁俊晖上演逆转晋级16强 奥沙利文首轮出局📦
      2024/11/26   来自句容
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    • 🥗尚瑞裕LV6大学四年级
      3楼
      推进改革与法治相互促进有机统一🦆
      2024/11/26   来自济宁
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    • 严福信🛡LV7幼儿园
      4楼
      外交部:美方不得以任何方式插手干涉香港事务🈹
      2024/11/26   来自海门
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    • 莫环坚LV3大学三年级
      5楼
      07版要闻 - 一片鹅毛,托起一条特色产业链(探访)😘
      2024/11/26   来自中山
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    • 龙秋茗🚾ⓂLV8大学三年级
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      联合国秘书长用中文说“春节快乐”😒
      2024/11/26   来自海宁
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    • 劳爱国LV4大学四年级
      7楼
      软能力+硬生产力,美擎AIGC构建...🐲
      2024/11/26   来自城固
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