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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

📔(撰稿:宋心飞)

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    • 伏恒明📘LV3六年级
      2楼
      撞鸟致起落架无法落下 航空博主:或有其他原因叠加🚎
      2025/01/01   来自辽阳
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    • 😛蒲嘉曼LV7大学四年级
      3楼
      距离与层次💶
      2025/01/01   来自白山
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    • 水莺聪♍LV7幼儿园
      4楼
      Beyond Meat盘中异动 临近午盘股价大跌5.18%报3.66美元🎺
      2025/01/01   来自濮阳
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    • 嵇妮亚LV0大学三年级
      5楼
      品鉴中国十大传世名画 人民网“百日直播行动”第三场来了!🍜
      2025/01/01   来自崇左
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    • 邱洁良☲🛁LV6大学三年级
      6楼
      广州2024年一手二手商品房共成交2125.46万平方米🍝
      2025/01/01   来自天津
      9回复
    • 闵雪朗LV7大学四年级
      7楼
      关键时刻,竟然认怂了🌺
      2025/01/01   来自鞍山
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