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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

☧(撰稿:溥伟伟)

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    • 吉菲亮🎉LV1六年级
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      滩涂变公园“绘就”生态美——海南州湿地生态保护成效显著☪
      2024/11/26   来自莱西
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    • 🚚甄行阳LV8大学四年级
      3楼
      地瓜经济何以越耕越“甜”?浙江侨媛相聚共享“侨”智慧👃
      2024/11/26   来自淮南
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    • 谢昌宁🥜LV0幼儿园
      4楼
      中国和越南将在南海进行联合巡逻🔒
      2024/11/26   来自安顺
      1回复
    • 伏冰香LV2大学三年级
      5楼
      加盟指南:超市加盟需要做哪些准备工作?🚭
      2024/11/26   来自青岛
      8回复
    • 蒋亨滢❳❫LV3大学三年级
      6楼
      光大期货金融类日报11.25🚪
      2024/11/26   来自桐庐
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    • 昌浩民LV7大学四年级
      7楼
      胖东来,塌房了?🤔
      2024/11/26   来自玉林
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