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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🎥(撰稿:湛影雁)

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    • 廖胜云❯LV7六年级
      2楼
      职场妈妈生存报告❞
      2025/01/01   来自长春
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    • 🛌袁成威LV3大学四年级
      3楼
      中国历史唯物主义学会2024年学术年会在京召开🖱
      2025/01/01   来自高明
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    • 宰真茗🈷LV6幼儿园
      4楼
      专骗中老年打工者?差异化骗术需精准化打击🌡
      2025/01/01   来自吕梁
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    • 金黛云LV0大学三年级
      5楼
      C105《对魔忍》摊位视觉效果拉满! 浮世绘立牌嘲讽到位💭
      2025/01/01   来自开平
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    • 国炎永👿🐭LV1大学三年级
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      以梦为马三万里 | 海大2024大事记| 海大2024大事记➓
      2025/01/01   来自邢台
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    • 禄璧凡LV9大学四年级
      7楼
      二十多岁,我开始“黄金觉醒”❧
      2025/01/01   来自安康
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