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很长一段时间以来,中国轨道交通铝合金车体焊接使用的都是进口高性能铝合金焊丝。铝合金焊丝对空气中的湿度特别敏感,而这些焊丝在从国外海运过来的途中,往往要经过几个月甚至半年多时间,温度变化加上海上水汽盐雾侵蚀,焊丝很容易出现质量问题。2019年,盖德勒带领团队开展高性能铝合金焊丝国产化研发。经过一年半的调研、试验、选型与改进,首批国产化高性能铝合金焊丝于2020年底成功运用。

盖德勒说,在中国已经20年,他见证了中国方方面面的发展变化。“事实上,20年前我第一次来株洲的时候,当时只有一座桥连接株洲的东部和西部,而现在我想已经有10座桥了。我还看到了工业的巨大变化,尤其是轨道交通行业。我们公司20年前以非常传统的方式制造轨道车厢和机车,而现在,我们拥有全球领先的智能生产线。”

⚌(撰稿:郝琰凝)

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    • 申屠健民🐨LV2六年级
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      哈登:乔治在费城看起来很开心♤
      2024/11/27   来自海门
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    • ⛄毕莲洋LV2大学四年级
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      台铁一列“新自强号”列车“刹不住”事故原因曝光,台媒:非该型号列车首次类似事故⤴
      2024/11/27   来自遵义
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    • 武晨翠👥LV4幼儿园
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      侨乡泉州铁海联运出口货轮首航菲律宾✨
      2024/11/27   来自哈密
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      《再见爱人4》大火!一起跟着麦琳学俄语!🏕
      2024/11/27   来自台州
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      中国航展上的大国重器🈵
      2024/11/27   来自姜堰
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      中央气象台11月25日06时继续发布寒潮黄色预警➻
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