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王菊提到,重型商用车虽然仅占全球车辆总量的13%,但却贡献了道路交通领域40%-57%的二氧化碳排放。“氢能是解决这一减排难题的重要途径。”她指出,以中国为例,2023年氢燃料电池车辆销量超过7000辆,其中重型车辆占比高达80%。如“氢能高速公路”计划,通过高速通行费减免和加氢站建设,有力推动了这一领域的发展。

会议期间,国际氢能燃料电池协会还发布了《IHFCA绿氢经济报告(IHFCA Green Hydrogen Economy Insight)》,报告涵盖绿氢产业链的各个环节,从制氢、储存、运输到广泛应用的全过程,特别聚焦于技术创新、储运基础设施建设以及产业经济性的评估,剖析绿氢技术的发展现状与未来趋势,展示其在全球能源转型中作为关键解决方案的作用。

🌤(撰稿:阮敬娜)

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    • 应轮韦🍥LV4六年级
      2楼
      未签劳动合同,外卖员送餐中摔伤谁赔偿?
      2024/11/23   来自溧阳
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    • 🌋陶婵康LV2大学四年级
      3楼
      中山市大涌镇多举措建设红木特色小镇➊
      2024/11/23   来自渭南
      7回复
    • 吴厚曼🛩LV9幼儿园
      4楼
      海上过年,邮轮复苏带动经济新亮点丨消费跃龙门💝
      2024/11/23   来自大同
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    • 向福震LV2大学三年级
      5楼
      因男孩殴打他人,幼儿园老师教唆全班扇男孩耳光,这样的教育方式可取吗?✉
      2024/11/23   来自慈溪
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    • 卫岩岩💗🤟LV6大学三年级
      6楼
      为什么潘金莲非要下毒杀武大郎呢?让西门庆给他一笔钱休妻不是更好吗?🍨
      2024/11/23   来自上饶
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    • 温芝园LV4大学四年级
      7楼
      控股股东代为培育的万古金矿田发现超40条金矿脉 湖南黄金此前放弃合作开发机会🐔
      2024/11/23   来自嘉兴
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