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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

⬆(撰稿:卞希新)

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    • 江澜发☫LV3六年级
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      “以为普通感冒”!“95后”女子忍了两个月,竟确诊癌症,30~60岁多发🐈
      2025/01/01   来自绍兴
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    • ♉骆露轮LV2大学四年级
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      如何优雅地用一句话表达对一个人的想念?🎩
      2025/01/01   来自珠海
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      人民网三评“教师减负”之三:回归教学本质,谁来办?📂
      2025/01/01   来自辽源
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      赵何娟:2025,不要浪费每一个赚钱的机会|钛媒体新年献词☛
      2025/01/01   来自寿光
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      湖人5换2交易评级出炉:紫金军成功补强评A- 篮网收获不大评C+
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