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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门久久伊人精品波多野结衣,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制久久伊人精品波多野结衣,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

💉(撰稿:伏伟士)

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    • 史菲河🎰LV1六年级
      2楼
      玉林一2岁男童骑车被汽车碾压🚨
      2024/11/26   来自大理
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    • 🤸周阅雪LV6大学四年级
      3楼
      『OMEGA 特邀专栏』丁之方:开启,巡天之旅💃
      2024/11/26   来自南充
      7回复
    • 廖秀贵🛒LV2幼儿园
      4楼
      全国已有18地拟发行再融资专项债置换存量隐性债务,发行总额超12123亿❪
      2024/11/26   来自南昌
      6回复
    • 荆心绍LV0大学三年级
      5楼
      马斯克:现在还有傻子生产F-35🕎
      2024/11/26   来自延边
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    • 古瑗元🐽🙈LV1大学三年级
      6楼
      未来10天北方三轮降雨 南方多地高温或破历史纪录👎
      2024/11/26   来自象山
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    • 寿晴露LV5大学四年级
      7楼
      巴黎圣母院即将重新开放,提前了解这些信息♖
      2024/11/26   来自宜兴
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