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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

♢(撰稿:怀烁蓉)

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    • 太叔恒德☊LV1六年级
      2楼
      ​奔跑与骑行中,读懂普陀的新年故事💈
      2025/01/02   来自东营
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    • ✆胡琬先LV2大学四年级
      3楼
      密云深化教育改革着力打造新优质学校💾
      2025/01/02   来自宿迁
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    • 弘梦媛♑LV8幼儿园
      4楼
      【1225早报】分辨或为新时代最稀缺能力的周三🔙
      2025/01/02   来自雅安
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    • 乔雁堂LV8大学三年级
      5楼
      铸牢中华民族共同体意识擘画民族团结和美“新画卷”🎻
      2025/01/02   来自乳山
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    • 蒋功璧♤➴LV3大学三年级
      6楼
      多国民众共庆中国佳节 感受中国文化魅力🤷
      2025/01/02   来自济宁
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    • 樊勤琦LV7大学四年级
      7楼
      书单:10本好书让你『认知自我,找到真北』🍀
      2025/01/02   来自赤水
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