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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

❲(撰稿:国姬发)

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    • 任有荷😷LV9六年级
      2楼
      年轻时放眼看去都是希望,老了后围绕着的都是绝望🦀
      2025/01/01   来自西宁
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    • 🎺张飘超LV2大学四年级
      3楼
      守护三江源 低头捡星光🌾
      2025/01/01   来自淄博
      8回复
    • 彭婷雯⚗LV9幼儿园
      4楼
      “十三五”期间新增湿地20.26万公顷✄
      2025/01/01   来自周口
      4回复
    • 甘时青LV2大学三年级
      5楼
      为健全数字经济法治规则谋篇布局⚺
      2025/01/01   来自莱西
      8回复
    • 司徒蝶之🏅➮LV5大学三年级
      6楼
      堵住绕开未成年人“防沉迷”系统的漏洞😙
      2025/01/01   来自白山
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    • 周雁鸣LV0大学四年级
      7楼
      健康年礼避开三个雷区🌔
      2025/01/01   来自万州
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