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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

😯(撰稿:罗志轮)

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    • 田会翔🛴LV2六年级
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      《广东省林长制条例》1月1日起施行 促进绿美广东生态建设⛂
      2025/01/01   来自四平
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    • ㊗郎承芝LV9大学四年级
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      天津市委书记陈敏尔调研茵梦达机...😐
      2025/01/01   来自宝鸡
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    • 元香全🤑LV5幼儿园
      4楼
      13岁女孩跳楼身亡,留言字字扎心:妈妈,你赢了,我把命还给你!⚷
      2025/01/01   来自咸阳
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    • 逄烟萍LV3大学三年级
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      Briefly🧕
      2025/01/01   来自邯郸
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    • 轩辕士艳📡🚆LV9大学三年级
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      中国信通院汤立波:“5G+工业互联网”已进入规模化发展新阶段🍇
      2025/01/01   来自天门
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    • 支贞茗LV6大学四年级
      7楼
      联合国“中文日”:让世界感受中文的力量🏠
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