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李捷告诉记者，12月18日试运营到现在，模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返，是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑，但最终还是定了8公里，也是考虑到平衡，如果放得太多，短途就失去意义。目前找到了一个平衡点，通过前期测试和试运营max488国产，这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示，数据被反馈到大数据中心后，系统会认定几个标准是否都符合，短途要补偿一差（注：补一次进短途返场通道的机会）。如果条件都完全符合，栏杆却没抬起来，驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉，企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的，可以补偿一差，但必须在三天内使用掉，原则上每天只能补偿一次。

♍（撰稿：傅绿烟）

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    • 闻龙秀🐸LV8六年级
      2楼
      疫情下英国人心理健康堪忧🙁
      2025/01/01   来自黔南
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    • 🐭胥固婕LV6大学四年级
      3楼
      【1218早报】正像我预见的户籍制度在变化的周三❰
      2025/01/01   来自常熟
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    • 公孙强海😲LV0幼儿园
      4楼
      在网红民宿当义工，中产滤镜全碎了❧
      2025/01/01   来自吴江
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    • 容恒榕LV9大学三年级
      5楼
      广西田东税务：以“为民温度”标注“服务刻度”😡
      2025/01/01   来自乐山
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    • 吉新凡📳🕔LV5大学三年级
      6楼
      贵州六盘水：税惠赋能，企业轻装向“新”行🌷
      2025/01/01   来自台州
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    • 闻庆茜LV9大学四年级
      7楼
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      2025/01/01   来自郑州
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