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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

📻(撰稿:贺烁善)

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    • 陶恒琳⛳LV9六年级
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      南洞庭湖生态环境修复获亚行贷款📖
      2025/01/01   来自鄂州
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    • ✓胡伯堂LV4大学四年级
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      第二十二届中国国际软件合作洽谈会在成都举行♞
      2025/01/01   来自淄博
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    • 宗政腾江💢LV4幼儿园
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      韩国公调处:试图阻止逮捕尹锡悦的人都有可能被起诉♰
      2025/01/01   来自宿州
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    • 荀炎泽LV5大学三年级
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      共同富裕看浙里|这个村,让老房焕新生|这个村,让老房焕新生➿
      2025/01/01   来自开远
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    • 姬翔华🎽✺LV8大学三年级
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      患癌1年遇空难身亡🤱
      2025/01/01   来自阳江
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    • 温堂维LV8大学四年级
      7楼
      理性看待、依法规范“医疗美容热”😀
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