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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🌽(撰稿:太叔心群)

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    • 尤勤翠🐼LV2六年级
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      程多多:融合中西的当代书画艺术家♾
      2025/01/02   来自长乐
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    • ⚄温艳霄LV5大学四年级
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      世纪华通首批再生环保校服交付乡村学子🦇
      2025/01/02   来自淄博
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    • 晏紫保🏹LV7幼儿园
      4楼
      以科技赋能军事理论现代化⚄
      2025/01/02   来自临河
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    • 武朗飞LV7大学三年级
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      这三所独立学院转设民办,学费或将上涨,2025届考生需谨慎填报!💀
      2025/01/02   来自酒泉
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    • 龙英伟🤗🖕LV2大学三年级
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      必须理直气壮地热爱毛主席、捍卫毛泽东思想一一2025年元旦献词⏱
      2025/01/02   来自绍兴
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    • 夏昭君LV4大学四年级
      7楼
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