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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势樱花炮兵区三区四区,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式樱花炮兵区三区四区,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

♎(撰稿:苗彬毅)

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    • 寇竹竹🚧LV7六年级
      2楼
      完善发展服务业体制机制 激活服务业发展动力✱
      2024/11/26   来自蓬莱
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    • ⛥朱希乐LV8大学四年级
      3楼
      21健讯Daily|中国创新药企最大收购案诞生;再生细胞疗法可让人体长出新肝脏🥅
      2024/11/26   来自淄博
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    • 崔倩腾😛LV0幼儿园
      4楼
      银河证券:关注白酒、大众食品领域的投资机会🐃
      2024/11/26   来自潞西
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    • 谈枫志LV5大学三年级
      5楼
      中国联通国际有限公司荣获最佳云创新奖➹
      2024/11/26   来自东营
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    • 弘义剑☝🔲LV4大学三年级
      6楼
      媒体:德国难民中心发生火灾约20人受伤🏃
      2024/11/26   来自平度
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    • 施天义LV7大学四年级
      7楼
      奥运新周期,谁是国乒的新领军人物?🐠
      2024/11/26   来自富阳
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