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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

😘(撰稿:崔茂紫)

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    • 苏冰军🏖LV2六年级
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      2025敬自己🚦
      2025/01/01   来自温岭
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    • 👳周达育LV8大学四年级
      3楼
      超市8名员工集体监守自盗获刑,老板盘货发现半年仅鸡蛋就丢10.8万枚👍
      2025/01/01   来自诸城
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    • 逄莲有🏤LV4幼儿园
      4楼
      长沙为民化解不动产登记难 24年遗留问题终解决🚕
      2025/01/01   来自吐鲁番
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    • 章星悦LV7大学三年级
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      一周世界舆论聚焦:日韩两国风景迥异🦂
      2025/01/01   来自广元
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    • 谭强启🐚🤫LV5大学三年级
      6楼
      //@出版人周筠://@木岛主:新年快乐(@西雅图黄都督)
      2025/01/01   来自醴陵
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    • 范全友LV7大学四年级
      7楼
      世事如棋:发展经济的神策。🛑
      2025/01/01   来自日喀则
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