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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在60分钟不遮不挡,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合60分钟不遮不挡,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

✽(撰稿:欧琪琼)

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    • 司青河🔋LV1六年级
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      各地冰雪运动持续火热焕发活力 催生巨大商机带动“冰雪经济”🖖
      2025/01/01   来自白山
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    • ❟邹嘉霭LV1大学四年级
      3楼
      畅通“网络盲道”,让更多人共享便捷生活(人民时评)👽
      2025/01/01   来自桂林
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    • 殷筠天🍺LV5幼儿园
      4楼
      一名导弹"兵王"的成长之路🤔
      2025/01/01   来自江门
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    • 乔富婕LV0大学三年级
      5楼
      崔永元:5日约见税务部门面交材料🔶
      2025/01/01   来自旅顺
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    • 林仁毓🏩🦅LV7大学三年级
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      2025/01/01   来自临汾
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    • 范建荔LV4大学四年级
      7楼
      统筹好“硬投资”与“软建设”👛
      2025/01/01   来自银川
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